Revivez les meilleurs moments de l’épreuve inaugurale de la Coupe d’Europe Yamaha R3 bLU cRU
Thursday, 17 June 2021 08:58 GMT
Le coup d’envoi de la Coupe d’Europe Yamaha R3 bLU cRU a été donné à Misano dont voici les meilleurs moments.
Le 12 juin, la très attendue Coupe d’Europe Yamaha R3 bLU cRU a débuté sur le circuit de Misano en marge des courses du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Les 27 pilotes, âgés de 12 à 20 ans, ont régalé le public italien avec deux courses passionnantes samedi. Vous pouvez dès à présent regarder le résumé de ces deux courses.
Durant ces courses de 10 tours, disputées devant des spectateurs dans les tribunes pour la première fois cette saison, c’est l’Espagnol Iker Garcia-Abella, 16 ans, et le Slovaque Maxim Repák, 15 ans, qui se sont imposés au terme de deux passes d’armes tonitruantes. Il ont ainsi inscrit leur nom dans les annales en devant les premiers vainqueurs de la Coupe.
Les pilotes de la Coupe d’Europe bLU cRU Yamaha R3 ont entamé leur week-end par un tour de piste à pieds jeudi au cours duquel Lorenzo Alfonsi, Champion d’Europe Superstock 1000 2004 et coach officiel de la bLU cRU, leur a dispensé des conseils sur la meilleure façon d’aborder le tracé long de 4.226 km.
Vendredi matin, les 27 pilotes ont pris la piste au guidon de leur Yamaha R3 pour la séance d’essais libres de 30 minutes. Le wildcard Matteo Vannucci a dominé la hiérarchie qui comptait pas moins de huit nationalités parmi les six premiers dont l’Américaine Kayla Yaakov (13 ans) et le Brésilien Humberto « Torquinio » Maier.
Durant les qualifications, la température au sol frôlait les 50°C, rendant le challenge encore plus difficile. Vannucci s’est montré le plus rapide devenant ainsi le tout premier poleman de la Coupe. Aux côtés de l’Italien sur la première ligne, on retrouve l’Espagnol Julian Giral, 18 ans, et le Slovaque Repák tandis que le duo italien Giacomo Mora et Edoardo Colombi et l’Espagnol Garcia-Abella formaient la deuxième rangée.
La course inaugurale a eu lieu samedi et les 27 pilotes ont passé le premier virage sans incident. En tête, la lutte a fait rage, mais tout s’est joué dans le dernier tour à l’issue duquel Garcia-Abella s’est imposé devant Repák et le Britannique Fenton Harrison Seabright.
« Je suis très heureux, c’était une course vraiment difficile, car beaucoup de monde avait un bon rythme, a déclaré Garcia-Abella. À l’approche du dernier tour, j’avais une bonne stratégie pour gagner. J’ai beaucoup aimé la course et j’attends avec impatience la Course 2 pour obtenir un autre bon résultat, je l’espère. »
La deuxième course s’est tenue plus tard dans l’après-midi et a permis aux spectateurs et au paddock du championnat de voir Vannucci, auteur de la pole position, et Repák, surnommé « Terminator », de s’échanger les commandes. Mais c’est finalement le Slovaque qui s’est imposé devant Vannucci et Mora. 26 des 27 pilotes ont rallié l’arrivée et ils ont ainsi démontré qu’ils avaient suffisamment d’expérience pour assurer des courses équitables et correctes tout en respectant les limites.
Après avoir terminé deuxième de la Course 1 et vainqueur de la Course 2, Repák repart de Misano en tête du classement : « C’était une belle course, j’ai commis quelques erreurs au départ, mais j’étais en bonne position. Matteo a creusé un écart, peut-être presque une seconde, puis nous avons lutté derrière. J’ai réussi à me défaire de mes adversaires pour rattraper le leader. J’ai vu qu’il y avait un bel écart derrière nous, alors j’ai continué à montrer à Matteo qu’il devait rester derrière moi pour que nous puissions nous échapper. Sur la dernière longue ligne droite, nous étions côte à côte et en entrant dans le virage, j’ai suivi une trajectoire défensive et j’ai réussi à le maintenir derrière. Puis j’ai tenu bon dans le dernier virage et j’ai mis les gaz jusqu’à la ligne pour gagner. »
Le premier week-end de la Coupe d’Europe Yamaha R3 bLU cRU s’est conclu ainsi, sans aucun problème technique, ce qui prouve la fiabilité des Yamaha R3 et le haut niveau de soutien des mécaniciens JIR. Le prochain rendez-vous aura lieu au Royaume-Uni sur le célèbre circuit de Donington Park.
Alberto Barozzi (Racing Manager de la Coupe d’Europe Yamaha bLU cRU) : « Soutenir la nouvelle génération de pilotes a toujours été la raison d’être du programme bLU cRU et ce que les 27 pilotes ont montré lors de la première manche de la Coupe d’Europe Yamaha R3 bLU cRU a été fantastique. Nous sommes très fiers d’eux, ils ont suivi nos conseils et géré leurs émotions. Considérant que pour la plupart d’entre eux, c’était leur première expérience sous les yeux du paddock du WorldSBK, ils ont tenu bon et disputé deux belles courses. Ils ont travaillé en étroite collaboration avec notre ambassadeur bLU cRU, ils se sont promenés dans le même paddock que certaines des stars les plus prodigieuses de la course moto, alors pour ces jeunes, ce fut un véritable tourbillon d’émotions. Durant toutes les séances, ils n’ont pratiquement pas fait de faux pas et 10 pilotes ont pu se battre pour la victoire. Tous les autres ont montré leur talent et je suis persuadé qu’ils vont se rapprocher de la tête au cours de la saison. Il y avait une bonne ambiance parmi les pilotes et ils ont montré l’esprit bLU cRU avec leur attitude respectueuse. Un grand merci à tous les parents et au personnel JIR, qui a travaillé dur, et je suis très fier de l’approche constructive. Tous les partenaires qui ont participé à ce projet ont été d’un grand soutien sur le plan technique et ont veillé à ce que tout fonctionne aussi bien que possible. Nous sommes prêts pour la prochaine manche à Donington Park et nous sommes impatients de voir comment les pilotes de la bLU cRU vont s’en sortir. »
